Bomba Oleo Parati G4 10250 Schadek

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Especificações

FABRICANTESCHADEK
CÓDIGO DO FABRICANTE10250

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOSGOL G2 GTI HATCH 2.0 16V AP (1995 - 2000)
GOL G2 TSI HATCH 2.0 16V AP (1997 - 1999)
GOL G3 CITY HATCH 1.6 8V AP (2002 - 2004)
GOL G3 COPA HATCH 1.6 8V AP (2006 - 2006)
GOL G3 POWER HATCH 1.6 8V AP (2003 - 2006)
GOL G3 GTI HATCH 2.0 16V AP (2000 - 2004)
GOL G4 STD HATCH 1.6 8V AP FLEX (2006 - 2013)
GOL G4 CITY HATCH 1.6 8V AP FLEX (2006 - 2013)
GOL G4 POWER HATCH 1.6 8V AP FLEX (2006 - 2009)
GOL G4 RALLY HATCH 1.6 8V AP FLEX (2005 - 2008)
GOL G4 POWER HATCH 1.8 8V AP FLEX (2005 - 2009)
GOLF SPORTLINE HATCH 1.6 8V AP FLEX (2008 - 2014)
PARATI G2 CITY SW 1.6 8V AP GASOLINA (1996 - 1999)
PARATI G4 TRACKFIELD SW 1.6 8V AP FLEX (2004 - 2013)
PARATI G4 COMFORTLINE SW 1.8 8V AP FLEX (2006 - 2007)
PARATI G2 GTI SW 2.0 16V AP (1996 - 2000)
PARATI G3 GTI SW 2.0 16V AP (2001 - 2004)
PARATI G4 PLUS SW 1.6 8V AP FLEX (2005 - 2009)
PARATI G4 SURF SW 1.6 8V AP FLEX (2005 - 2013)
PARATI G4 PLUS SW 1.8 8V AP FLEX (2005 - 2008)
PARATI G4 SURF SW 1.8 8V AP FLEX (2005 - 2009)
SAVEIRO G4 CITY PICKUP 1.6 8V AP FLEX (2006 - 2010)
SAVEIRO G4 CROSSOVER PICKUP 1.6 8V AP FLEX (2006 - 2013)
SAVEIRO G3 SURF PICKUP 1.6 8V AP FLEX (2003 - 2008)
SAVEIRO G4 CITY PICKUP 1.8 8V AP FLEX (2006 - 2008)
SAVEIRO G4 CROSSOVER PICKUP 1.8 8V AP FLEX (2005 - 2007)
SAVEIRO G2 TSI PICKUP 2.0 16V AP (1998 - 2000)
SAVEIRO G3 STD PICKUP 2.0 16V AP (2000 - 2005)
SAVEIRO G4 STD PICKUP 1.6 8V AP FLEX (2006 - 2009)
SAVEIRO G4 SURF PICKUP 1.6 8V AP FLEX (2006 - 2009)
SAVEIRO G4 TITAN PICKUP 1.6 8V AP FLEX (2006 - 2010)
SAVEIRO G4 SURF PICKUP 1.8 8V AP FLEX (2006 - 2009)
PARATI G4 CITY SW 1.6 8V AP FLEX (2003 - 2009)
PARATI G4 COMFORTLINE SW 1.6 8V AP FLEX (2006 - 2007)
PARATI G4 TITAN SW 1.6 8V AP FLEX (2009 - 2012)
PARATI G4 CROSSOVER SW 1.8 8V AP FLEX (2005 - 2005)
PARATI G4 TRACKFIELD SW 1.8 8V AP FLEX (2005 - 2008)
SAVEIRO G4 STD PICKUP 1.8 8V AP FLEX (2005 - 2009)
VAN MI VAN 1.6 8V AP FLEX (1999 - 2002)

Descrição

A bomba de óleo realiza todo o do lubrificante para diversas partes do motor, que passam a ser lubrificados regularmente. Dessa forma a bomba e o motor são dependentes para funcionar. Ela é formada pelo recipiente, tampa, eixos, engrenagens internas e válvula.

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