Coxim Motor Traseiro Inferior 3141 Sampel

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Especificações

FABRICANTESAMPEL
CÓDIGO DO FABRICANTE3141

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOSAGILE LT HATCH 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2010 - 2013)
AGILE LTZ HATCH 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2010 - 2014)
AGILE LTZ EFFECT HATCH 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2014 - 2014)
CELTA LIFE HATCH 1.0 8V VHCE FLEXPOWER N10YFH L4 FLEX (2009 - 2014)
CELTA SPIRIT HATCH 1.0 8V VHCE FLEXPOWER N10YFH L4 FLEX (2009 - 2015)
CELTA SUPER HATCH 1.0 8V VHCE FLEXPOWER N10YFH L4 FLEX (2008 - 2009)
CORSA SEDAN CLASSIC LIFE SEDAN 1.0 8V VHCE FLEXPOWER N10YFH L4 FLEX (2008 - 2009)
CORSA SEDAN CLASSIC LS SEDAN 1.0 8V VHCE FLEXPOWER N10YFH L4 FLEX (2010 - 2012)
CORSA SEDAN CLASSIC SPIRIT SEDAN 1.0 8V VHCE FLEXPOWER N10YFH L4 FLEX (2008 - 2009)
CORSA SEDAN CLASSIC SUPER SEDAN 1.0 8V VHCE FLEXPOWER N10YFH L4 FLEX (2008 - 2008)
CORSA SEDAN CLASSIC LIFE SEDAN 1.0 8V GASOLINA (2008 - 2009)
CORSA SEDAN MAXX SEDAN 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2008 - 2011)
CORSA SEDAN PREMIUM SEDAN 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2008 - 2011)
PRISMA JOY SEDAN 1.0 8V VHCE FLEXPOWER N10YFH L4 FLEX (2009 - 2012)
PRISMA MAXX SEDAN 1.0 8V VHCE FLEXPOWER N10YFH L4 FLEX (2009 - 2010)
PRISMA JOY SEDAN 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2008 - 2010)
PRISMA MAXX SEDAN 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2008 - 2010)
PRISMA LT SEDAN 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2008 - 2010)
CELTA LT HATCH 1.0 8V VHC FLEXPOWER X10YFH FLEX (2012 - 2016)
AGILE LTZ EASYTRONIC HATCH 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2013 - 2014)
AGILE LTZ EFFECT EASYTRONIC HATCH 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2014 - 2014)
AGILE LTZ WIFI HATCH 1.4 8V ECONOFLEX N14YF FLEX (2012 - 2012)

Descrição

O coxim é uma peça feita de borracha que reduz qualquer vibração estranha do motor ou do câmbio na carroceria. O barulho ou trepidação do coxim costuma aparecer quando a peça está muito desgastada. E para que o carro não fique extremamente vulnerável com o coxim ressecado ou rachado, a sua troca é essencial. Para identificar a necessidade da troca do coxim, trafegue com o carro por pistas e ruas irregulares, há grandes chances de vibrações na alavanca do câmbio e no assoalho do carro, além das dificuldades para engatar a marcha o volante pode puxar para as laterais.

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