Par Disco Freio Clio 1.0 Dianteiro Solido Sem Cubo 238Mm 4 Furos Hf705 Hipper Freios

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Especificações

FABRICANTEHIPPER FREIOS
CÓDIGO DO FABRICANTEHF705

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOSCLIO AUTHENTIQUE HATCH 1.0 16V GASOLINA (2003 - 2016)
CLIO DYNAMIQUE HATCH 1.0 16V GASOLINA (2004 - 2006)
CLIO EXPRESSION HATCH 1.0 16V GASOLINA (2004 - 2006)
CLIO RT HATCH 1.0 16V GASOLINA (2000 - 2006)
CLIO DYNAMIQUE HATCH 1.0 8V D7D GASOLINA (2004 - 2006)
CLIO RL HATCH 1.0 8V D7D GASOLINA (1998 - 2008)
CLIO AUTHENTIQUE SEDAN 1.0 16V FLEX (2003 - 2016)
CLIO EGEUS SEDAN 1.0 16V FLEX (2006 - 2007)
CLIO EXPRESSION SEDAN 1.0 16V FLEX (2004 - 2008)
CLIO ALIZE SEDAN 1.0 16V GASOLINA (2003 - 2005)
CLIO BOTIC SEDAN 1.0 16V GASOLINA (2000 - 2005)
CLIO PRIVILEGE SEDAN 1.0 16V GASOLINA (2000 - 2006)
CLIO RN SEDAN 1.0 16V GASOLINA (2000 - 2006)
CLIO RT SEDAN 1.0 16V GASOLINA (2000 - 2006)
CLIO AUTHENTIQUE SEDAN 1.0 8V D7D GASOLINA (2002 - 2008)
SANDERO AUTHENTIQUE HATCH 1.0 16V HI-FLEX D4D L4 FLEX (2008 - 2014)
SANDERO EXPRESSION HATCH 1.0 16V HI-FLEX D4D L4 FLEX (2008 - 2014)
SANDERO NOKIA HATCH 1.6 16V HI-FLEX K4M L4 FLEX (2008 - 2009)
TWINGO INTIALE HATCH 1.0 16V GASOLINA (1998 - 2002)
TWINGO PACK HATCH 1.0 16V GASOLINA (1998 - 2002)
TWINGO STD HATCH 1.0 8V GASOLINA (1995 - 2001)
TWINGO PACK HATCH 1.0 8V GASOLINA (1998 - 2001)
TWINGO STD HATCH 1.1 12V GASOLINA (1995 - 2000)
CLIO AUTHENTIQUE HATCH 1.0 8V D7D GASOLINA (1998 - 2008)
LOGAN AUTHENTIQUE (V.2) SEDAN 1.0 16V HI-FLEX D4D L4 FLEX (2015 - 2017)
SANDERO GTLINE (V.2) HATCH 1.6 16V HI-FLEX K4M L4 FLEX (2016 - 2019)
SANDERO PRIVILEGE HATCH 1.6 16V HI-FLEX K4M L4 FLEX (2008 - 2014)
SANDERO STEPWAY HATCH 1.6 16V HI-FLEX K4M L4 FLEX (2009 - 2013)

Videos Produtos

Videos Produtoshttps://www.youtube.com/embed/FzPohXBytKI

Descrição

CASO TENHA DÚVIDAS DE APLICAÇÃO, ENTRE EM CONTATO COM NOSSA EQUIPE E VERIFIQUE O PRODUTO IDEAL PARA SEU VEÍCULO.

Os discos de freio acompanham o movimento da roda. Para que a ação da frenagem aconteça, os freios precisam transformar a energia cinética em calor com o atrito entre as pastilhas e o disco.
O disco de freio torna o toque no pedal mais macio, principalmente nos modelos esportivos, esse sistema de frenagem garante mais aderência do pneu com a superfície, principalmente em pistas molhadas. O disco de freio em constante atrito causa um desgaste maior.

Para o bom rendimento de todo o sistema de frenagem, é necessário fazer as manutenções preventivas.

ATENÇÃO
- O AutoZ não se responsabiliza pelo mau uso ou instalação indevida do produto, sempre recomendamos que a instalação seja feita por um profissional especializado.
- Imagens meramente ilustrativas.

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