Jogo Junta Motor Completa Com Retentor 80953 Sabo

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83015

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Especificações

FABRICANTESABÓ
CÓDIGO DO FABRICANTE80953

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOSF12000 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA 5.9 DIESEL (1997 - 2005)
F14000 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1999 - 2007)
F16000 HD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1999 - 2007)
12170 BT CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1997 - 2000)
14170 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6B 5.9T DIESEL (1987 - 2000)
15170 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (2000 - 2002)
15190 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA 5.9 DIESEL (2001 - 2007)
16170 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6B 5.9T DIESEL (1988 - 1999)
16200 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6B 5.9T DIESEL (1982 - 2006)
17210 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (2000 - 2006)
17220 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (2000 - 2007)
17230 STD ONIBUS 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1989 - 2007)
17260 STD ONIBUS 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1999 - 2007)
17300 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1999 - 2002)
18310 STD ONIBUS 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (2000 - 2007)
23210 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA 5.9 DIESEL (2001 - 2006)
24200 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1982 - 1996)
24250 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1982 - 1996)
26300 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1999 - 2001)
35300 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1991 - 1999)
40300 STD CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1999 - 2002)
CONSTELLATION 19320 CAMINHAO 8.2 CUMMINS ISC 320 DIESEL (2006 - 2007)
CARGO C1422 CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1991 - 2000)
CARGO 1521 CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (2003 - 2006)
CARGO C1421 CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (2001 - 2007)
CARGO C1217 CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (2001 - 2002)
CARGO C1215 CAMINHAO 5.9 12V CUMMINS 6BTAA DIESEL (1986 - 2002)

Descrição

A junta do cabeçote é uma peça fundamental para o funcionamento do motor. Ela é responsável pela união do cárter com o cabeçote, ou seja, é essa junta que une as partes metálicas fazendo com que o metal não se degrade e nem empene com o tempo. Os superaquecimentos são os maiores responsáveis pelos danos, que ao se romperem causam problemas de vedação no motor como perda de compressão, mistura de líquido de arrefecimento e óleo

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