Junta Homocinetica Fixa Parati G2 1.0 Turbo Lado Roda Njh01569A Nakata

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Especificações

SOMENTE PARAJUNTA HOMOCINETICA DENTES 28 INTERNO / 22 EXTERNO
FABRICANTENAKATA
CÓDIGO DO FABRICANTENJH01569A

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOSGOL G2 STD HATCH 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (1997 - 2003)
GOL G2 PLUS HATCH 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (1998 - 1999)
GOL G2 STD HATCH 1.0 8V AT (1995 - 2003)
GOL G2 PLUS HATCH 1.0 8V AT (1995 - 1999)
GOL G2 SPECIAL HATCH 1.0 8V AT (1997 - 2005)
GOL G3 STD HATCH 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (2000 - 2004)
GOL G3 FUN HATCH 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (2001 - 2003)
GOL G3 HIGHWAY HATCH 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (2001 - 2004)
GOL G3 OURO HATCH 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (2000 - 2002)
GOL G3 PLUS HATCH 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (2000 - 2005)
GOL G3 TURBO HATCH 1.0 16V AT TURBO GASOLINA (2000 - 2003)
GOL G3 STD HATCH 1.0 8V AT (2000 - 2004)
GOL G3 CITY HATCH 1.0 8V AT (2003 - 2005)
GOL G3 OURO HATCH 1.0 8V AT (2000 - 2002)
GOL G3 PLUS HATCH 1.0 8V AT (2001 - 2005)
GOL G3 TECH HATCH 1.0 8V AT (2006 - 2009)
GOL G4 STD HATCH 1.0 8V AT (2006 - 2013)
GOL G4 CITY HATCH 1.0 8V AT FLEX (2005 - 2015)
GOL G4 COPA HATCH 1.0 8V AT FLEX (2006 - 2008)
GOL G4 TREND HATCH 1.0 8V AT FLEX (2000 - 2013)
PARATI G2 STD SW 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (1996 - 1999)
PARATI G3 CROSSOVER SW 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (2003 - 2005)
PARATI G2 STD SW 1.0 16V AT TURBO GASOLINA (2000 - 2004)
PARATI G2 STD SW 1.0 8V AT (1996 - 1999)
PARATI G3 STD SW 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (2000 - 2004)
PARATI G3 FUN SW 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (2001 - 2002)
PARATI G3 PLUS SW 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (2000 - 2005)
PARATI G3 TOUR SW 1.0 16V AT EA111 GASOLINA (2002 - 2003)
PARATI G3 STD SW 1.0 8V AT (2000 - 2004)
GOL G4 ECOMOTION HATCH 1.0 8V AT FLEX (2011 - 2014)
GOL G3 SPECIAL HATCH 1.0 8V AT (2003 - 2004)
GOL G3 SPECIAL TOTAL FLEX HATCH 1.0 8V AT FLEX (2003 - 2005)
PARATI G3 STD SW 1.0 16V AT TURBO GASOLINA (2000 - 2004)

Videos Produtos

Videos Produtoshttps://www.youtube.com/embed/ke0o4K54Ktc

Descrição

A junta homocinética conecta o cubo da roda ao semieixo da transmissão e este último ao eixo do câmbio, transmitindo potência para os eixos. Caso ocorram falhas ou quebra nessa junta, a energia produzida pelo motor não será mais transmitida para as rodas, provocando a parada total do veículo. Por isso é importante sempre realizar a manutenção preventiva das juntas, seguindo as

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