Pivo Porta N669 Nakata | AutoZ - AutoZ

Pivo Porta N669 Nakata

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Especificações

FABRICANTENAKATA
CÓDIGO DO FABRICANTEN669

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOSSERIE K K112 0.6 24V DIESEL ONIBUS (1982 - 1991)
SERIE K K112 4.2 16V DIESEL ONIBUS (1982 - 1991)
SERIE R R112 142 EW360 0.6 24V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE R R112 HS 0.6 24V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE R R112 HW 0.6 24V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE R R112 1.0 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1984)
SERIE R R112 1.0 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1994)
SERIE R R112 142 EW310 1.0 12V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE R R112 HW 1.0 12V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE R R112 142 EW410 8.1 16V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE R R112 HW 8.1 16V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE R R142 HS 4.2 16V DIESEL CAMINHAO (1982 - 1991)
SERIE R R142 HS 4.2 16V DIESEL CAMINHAO (1982 - 1991)
S112 STD 0.6 24V DIESEL CAMINHAO (1982 - 1991)
S112 STD 4.2 16V DIESEL CAMINHAO (1982 - 1991)
S112 STD 4.2 16V DIESEL ONIBUS (1982 - 1991)
SERIE T 112 EW360 0.6 24V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE T 112 HS 0.6 24V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE T 112 HW 0.6 24V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1993)
SERIE T 112 EW310 1.0 12V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE T 112 HW 1.0 12V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE T 112 EW410 8.1 16V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1993)
SERIE T 112 HW 8.1 16V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1993)

Videos Produtos

Videos Produtoshttps://www.youtube.com/embed/rvN22u7KPVE

Descrição

O pivo de suspensão é um dos principais itens da suspensão de um carro. Ele é conectado junto a bandeja e que trabalham junto com os outros componentes, fazendo a conexão da roda ao Chassi do veículo. Geralmente essa peça é encontrada no eixo dianteiro, porém em alguns veículos também existem o pivo de suspensão no eixo traseiro. Sua função é permitir que a coluna gire dentro do seu eixo. O pivo proporciona o giro das rodas e o angulo de oscilação da bandeja no seu movimento de subida e descida como de exemplo, ao passar uma lombada. Além disso, ele se movimenta para frente e para trás quando realizamos arranques e frenagens e para dentro quanto fora em curvas. Por ser uma peça que recebe impactos constantes, recomendamos que passe por verificação preventiva sempre que possível. Um pivo ruim possui folgas, e falta de lubrificação. Ao identificar esses problemas, é necessário que faça a substituição da mesma imediatamente.

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