Retentor Cambio Eixo Piloto 02104Ba Sabo

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10943

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Especificações

FABRICANTE	SABÓ
CÓDIGO DO FABRICANTE	02104BA

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOS	80 CAMINHAO (1970 - 1985) 80 STD 4.7 8V DIESEL CAMINHAO (1994 - 2007) 120 NACIONAL 8.1 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1985) 130 IMPORTADO 7.4 12V DIESEL CAMINHAO (1994 - 2007) 130 NACIONAL 7.4 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1985) 140 NACIONAL 8.1 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1985) 70 NACIONAL CAMINHAO (1970 - 1985) 70 IMPORTADO 4.7 8V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1985) 70 NACIONAL 4.7 8V DIESEL CAMINHAO (1994 - 2007) F11000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992) F11000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992) F11000 STD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992) F12000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1990) F12000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1990) F12000 STD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1990 - 2005) F12000 STD 4.3 8V DIESEL CAMINHAO (1995 - 2005) F12000 STD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1997 - 2005) F12000 STD 6.4 12V DIESEL CAMINHAO (1995 - 2005) F13000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992) F13000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992) F13000 STD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992) F19000 HD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1996) F21000 HD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1989) F600 STD DIESEL CAMINHAO (1959 - 1971) F600 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1984) F600 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1984) F700 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1975 - 1980) F700 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1975 - 1980) F750 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1977) F750 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1980) F8000 STD DIESEL CAMINHAO (1977 - 1980) D60 STD CAMINHAO (1971 - 1979) D60 STD 3.8 8V DIESEL CAMINHAO (1964 - 1970) D60 STD CAMINHAO (1972 - 1980) D60 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1964 - 1990) D60 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1964 - 1990) D70 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1989) D70 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1989) D80 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1989) D80 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1989) D90 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1984) D90 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1984)

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOS

80 CAMINHAO (1970 - 1985)
80 STD 4.7 8V DIESEL CAMINHAO (1994 - 2007)
120 NACIONAL 8.1 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1985)
130 IMPORTADO 7.4 12V DIESEL CAMINHAO (1994 - 2007)
130 NACIONAL 7.4 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1985)
140 NACIONAL 8.1 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1985)
70 NACIONAL CAMINHAO (1970 - 1985)
70 IMPORTADO 4.7 8V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1985)
70 NACIONAL 4.7 8V DIESEL CAMINHAO (1994 - 2007)
F11000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992)
F11000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992)
F11000 STD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992)
F12000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1990)
F12000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1990)
F12000 STD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1990 - 2005)
F12000 STD 4.3 8V DIESEL CAMINHAO (1995 - 2005)
F12000 STD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1997 - 2005)
F12000 STD 6.4 12V DIESEL CAMINHAO (1995 - 2005)
F13000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992)
F13000 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992)
F13000 STD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1980 - 1992)
F19000 HD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1996)
F21000 HD 5.9 12V DIESEL CAMINHAO (1981 - 1989)
F600 STD DIESEL CAMINHAO (1959 - 1971)
F600 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1984)
F600 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1984)
F700 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1975 - 1980)
F700 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1975 - 1980)
F750 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1977)
F750 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1970 - 1980)
F8000 STD DIESEL CAMINHAO (1977 - 1980)
D60 STD CAMINHAO (1971 - 1979)
D60 STD 3.8 8V DIESEL CAMINHAO (1964 - 1970)
D60 STD CAMINHAO (1972 - 1980)
D60 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1964 - 1990)
D60 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1964 - 1990)
D70 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1989)
D70 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1989)
D80 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1989)
D80 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1989)
D90 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1984)
D90 STD 5.8 12V DIESEL CAMINHAO (1976 - 1984)

Descrição

Retentor de câmbio serve para reter fluidos, nesse caso, ele evita que o óleo do câmbio escape e atinja outras peças. O câmbio funciona com diversas embreagens para dar o movimento ao motor.Elas trabalham em pares para poder gerar movimento e força para o veiculo.