Rolamento Alternador 1900905376 Bosch

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Especificações

FABRICANTEBOSCH
CÓDIGO DO FABRICANTE1900905376

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOSZX PARIS HATCH 1.9 8V GASOLINA (1996 - 1998)
ZX VOLCANE HATCH 1.9 8V XU9JP4 GASOLINA (1993 - 1998)
ZX DAKAR HATCH 2.0 8V GASOLINA (1996 - 1997)
BONANZA CUSTOM SUV 4.0 8V MAXION S4 DIESEL (1992 - 1994) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
BONANZA CUSTOM-S SUV 4.0 8V MAXION S4T DIESEL (1992 - 1994) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
BONANZA CONQUEST SUV 4.0 8V MAXION S4T DIESEL (1992 - 1994) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
BONANZA CUSTOM SUV 4.1 12V 250 GASOLINA (1992 - 1994) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
BONANZA CUSTOM-S SUV 4.1 12V 250 GASOLINA (1992 - 1994) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D20 STD PICKUP 2.5 8V DIESEL (1992 - 1998) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D20 STD PICKUP 3.8 8V PERKINS Q20B4 DIESEL (1992 - 1998) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D20 CABINE DUPLA PICKUP 3.8 8V PERKINS Q20B4 DIESEL (1992 - 1998) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D20 CABINE SIMPLES PICKUP 3.8 8V PERKINS Q20B4 DIESEL (1992 - 1998) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D20 CABINE SIMPLES PICKUP 4.0 8V MAXION D4 DIESEL (1992 - 1998) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D20 STD PICKUP 4.0 8V MAXION S4 DIESEL (1992 - 1998) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D20 CABINE DUPLA PICKUP 4.0 8V MAXION S4 DIESEL (1992 - 1998) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D20 STD PICKUP 4.0 8V MAXION S4T DIESEL (1992 - 1998) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D20 CABINE DUPLA PICKUP 4.0 8V MAXION S4T DIESEL (1992 - 1998) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D20 CABINE SIMPLES PICKUP 4.0 8V MAXION S4T DIESEL (1992 - 1998) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
VERANEIO STD SUV 3.8 12V GASOLINA (1992 - 1991) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
VERANEIO LUXE SUV 4.0 12V DIESEL (1992 - 1996) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
VERANEIO S SUV 4.0 12V DIESEL (1992 - 1996) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
VERANEIO LUXE SUV 4.1 12V (1992 - 1996) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
VERANEIO S SUV 4.1 12V (1992 - 1996) COMBUSTIVEL ÁLCOOL E GASOLINA, AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
LAIKA STD SEDAN 1.5 8V GASOLINA (1991 - 1992) ONDE USA ALTERNADOR - 9120080186
LAIKA STD SEDAN 1.6 8V GASOLINA (1990 - 1995) ONDE USA ALTERNADOR - 9120080186
LAIKA SW SW 1.5 8V GASOLINA (1990 - 1995) ONDE USA ALTERNADOR - 9120080186
LAIKA SW SW 1.6 8V GASOLINA (1990 - 1995) ONDE USA ALTERNADOR - 9120080186
NIVA CD SUV 1.6 8V GASOLINA (1990 - 1995) ONDE USA ALTERNADOR - 9120080186
NIVA PANTANAL SUV 1.6 8V GASOLINA (1990 - 1996) ONDE USA ALTERNADOR - 9120080186
NIVA 4X4 SUV 1.7 8V GASOLINA (1998 - 2000) ONDE USA ALTERNADOR - 9120080186
BANDEIRANTES STD UTILITARIO 3.8 8V OM314 DIESEL (1974 - 1990)
LOGUS CLI SEDAN 1.6 8V AE (1993 - 1997)
LOGUS GLI SEDAN 1.6 8V AE (1993 - 1997)
LOGUS CLI SEDAN 1.6 8V AP (1993 - 1997)
LOGUS CLI SEDAN 1.8 8V AP (1993 - 1997)
LOGUS GL I SEDAN 1.8 8V AP (1993 - 1997)
LOGUS GLS I SEDAN 1.8 8V AP (1993 - 1997)
LOGUS GLS I SEDAN 2.0 8V AP (1993 - 1996)
LOGUS WOLFSBURG SEDAN 2.0 8V AP (1993 - 1997)
POINTER CLI HATCH 1.8 8V AP (1994 - 1996) AR CONDICIONADO C/AR
POINTER GL I HATCH 1.8 8V AP (1994 - 1996) AR CONDICIONADO C/AR
POINTER GL I HATCH 2.0 8V AP (1994 - 1996) AR CONDICIONADO C/AR
POINTER GTI HATCH 2.0 8V AP (1994 - 1996) AR CONDICIONADO C/AR
SANTANA EXECUTIVO SEDAN 2.0 8V AP (1990 - 1990)
1600D D CAMINHAO 2.9 6V MWM D229/3 L3 DIESEL (1985 - 1995) ALTERNADOR 9120080101
6000 TODOS CAMINHAO TODOS (1992 - 2002) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D40 STD CAMINHAO 4.0 8V MAXION S4 DIESEL (1992 - 1996) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.
D40 STD CAMINHAO 4.0 8V MAXION S4 T DIESEL (1992 - 1996) AR CONDICIONADO C/AR OU S/AR.

Descrição

O rolamento fixo é responsavel pelo movimento, rotacional ou linear, entre duas ou mais partes e substitui a fricção de deslizamento entre as superfícies do eixo e da chumaceira. O Rolamento Fixo é o mais comum e é próprio para altas rotações, suporta cargas radiais e pequenas cargas axiais. Seus ajustes angular são limitados, por isso requer um alinhamento perfeito entre o eixo e os furos da caixa.

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