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Semi Eixo Homocinetica Esquerdo Njh2043Hd Nakata

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Especificações

FABRICANTENAKATA
CÓDIGO DO FABRICANTENJH2043HD

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOSGOL G2 STD 1.0 16V GASOLINA HATCH (1997 - 2002)
GOL G2 PLUS 1.0 16V GASOLINA HATCH (1998 - 1999)
GOL G2 STD 1.0 8V HATCH (1997 - 2002)
GOL G2 PLUS 1.0 8V HATCH (1997 - 1999)
GOL G2 SPECIAL 1.0 8V HATCH (1997 - 2005)
GOL G3 STD 1.0 16V GASOLINA HATCH (2000 - 2004)
GOL G3 FUN 1.0 16V GASOLINA HATCH (2001 - 2003)
GOL G3 HIGHWAY 1.0 16V GASOLINA HATCH (2001 - 2003)
GOL G3 OURO 1.0 16V GASOLINA HATCH (2000 - 2002)
GOL G3 PLUS 1.0 16V GASOLINA HATCH (2000 - 2005)
GOL G3 TURBO 1.0 16V GASOLINA HATCH (2000 - 2003)
GOL G3 POWER 1.0 16V HATCH (2002 - 2003)
GOL G3 STD 1.0 8V HATCH (2000 - 2004)
GOL G3 CITY 1.0 8V HATCH (2003 - 2005)
GOL G3 OURO 1.0 8V HATCH (2000 - 2002)
GOL G3 PLUS 1.0 8V HATCH (2001 - 2011)
GOL G3 TECH 1.0 8V HATCH (2006 - 2009)
GOL G4 STD 1.0 8V HATCH (2006 - 2013)
GOL G4 CITY 1.0 8V FLEX HATCH (2006 - 2013)
GOL G4 COPA 1.0 8V FLEX HATCH (2006 - 2006)
GOL G4 TREND 1.0 8V FLEX HATCH (2000 - 2013)
GOL G4 PLUS 1.0 8V FLEX HATCH (2006 - 2008)
GOL G4 POWER 1.0 8V FLEX HATCH (2006 - 2008)
PARATI G2 STD 1.0 16V GASOLINA SW (1997 - 1999)
PARATI G3 CROSSOVER 1.0 16V GASOLINA SW (2003 - 2005)
PARATI G2 STD 1.0 16V GASOLINA SW (2000 - 2004)
PARATI G2 STD 1.0 8V SW (1997 - 1999)
PARATI G3 STD 1.0 16V GASOLINA SW (2000 - 2004)
PARATI G3 FUN 1.0 16V GASOLINA SW (2001 - 2002)
PARATI G3 PLUS 1.0 16V GASOLINA SW (2000 - 2005)
PARATI G3 TOUR 1.0 16V GASOLINA SW (2002 - 2003)
PARATI G3 STD 1.0 8V SW (2000 - 2004)
GOL G4 ECOMOTION 1.0 8V FLEX HATCH (2011 - 2013)
GOL G3 SPECIAL 1.0 8V HATCH (2003 - 2004)
GOL G3 SPECIAL TOTAL FLEX 1.0 8V FLEX HATCH (2003 - 2004)
GOL G4 TITAN 1.0 8V FLEX HATCH (2009 - 2013)
PARATI G3 STD 1.0 16V GASOLINA SW (2000 - 2004)

Descrição

O semi eixo, nada mais é do que uma barra de aço cilíndrica com pontas que se movimentam por meio da junta homocinética. A principal função do semi eixo é realizar a ligação entre o motor e as rodas do veículo de forma dinâmica, além de transmitir a potência e permitir ângulos de esterçamento que acomodam os movimentos da suspenção e isolam as vibrações e ruídos.

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