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Par Tambor Freio Gol G1 1.0 Traseiro 180Mm 4 Furos Com Cubo Hf65 Hipper Freios

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HIPPER FREIOS

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Especificações

FABRICANTE	HIPPER FREIOS
CÓDIGO DO FABRICANTE	HF65

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOS	VERSAILLES GL SEDAN 1.8 8V AP (1991 - 1996) VERSAILLES GL I SEDAN 1.8 8V AP (1991 - 1996) VERSAILLES GHIA SEDAN 2.0 8V AP (1991 - 1996) VERSAILLES GHIA I SEDAN 2.0 8V AP (1991 - 1996) VERSAILLES GL SEDAN 2.0 8V AP (1991 - 1996) VERSAILLES GL I SEDAN 2.0 8V AP (1991 - 1996) GOL G1 STD HATCH 1.0 8V AE (1992 - 1996) GOL G1 BX HATCH 1.3 8V AR (1985 - 1988) GOL G1 L HATCH 1.3 8V AR (1980 - 1982) GOL G1 CL HATCH 1.6 8V AE (1989 - 1996) GOL G1 CL HATCH 1.6 8V AP (1984 - 1996) GOL G1 CLI HATCH 1.6 8V AP (1995 - 1996) GOL G1 FURGAO HATCH 1.6 8V AP (1984 - 1994) GOL G1 GL HATCH 1.6 8V AP (1984 - 1994) GOL G1 L HATCH 1.6 8V AP (1982 - 1984) GOL G1 PLUS HATCH 1.6 8V AP (1984 - 1994) GOL G1 S HATCH 1.6 8V AP (1984 - 1994) GOL G1 BX HATCH 1.6 8V AR (1985 - 1987) GOL G1 L HATCH 1.6 8V AR (1980 - 1988) GOL G1 LS HATCH 1.6 8V AR (1980 - 1988) GOL G1 S HATCH 1.6 8V AR (1980 - 1988) GOL G1 LS HATCH 1.6 8V MD (1982 - 1984) GOL G1 S HATCH 1.6 8V MD (1982 - 1984) GOL G1 CL HATCH 1.8 8V AP (1984 - 1996) GOL G1 CLI HATCH 1.8 8V AP (1995 - 1996) GOL G1 GL HATCH 1.8 8V AP (1984 - 1996) GOL G1 GT HATCH 1.8 8V AP (1984 - 1994) GOL G1 GTS HATCH 1.8 8V AP (1984 - 1994) GOL G1 PLUS HATCH 1.8 8V AP (1984 - 1996) PARATI G1 PLUS SW 1.6 8V AP (1984 - 1990) PARATI G1 SURF SW 1.6 8V AP (1983 - 1984) PARATI G1 PLUS SW 1.6 8V MD (1983 - 1984) PARATI G1 CL SW 1.8 8V AP (1984 - 1996) PASSAT LS (FASE 1) HATCH 1.5 8V AP GASOLINA (1974 - 1982) PASSAT LS (FASE 1) HATCH 1.6 8V AP (1985 - 1989) PASSAT FLASH (FASE 1) HATCH 1.8 8V AP (1985 - 1989) PASSAT POINTER (FASE 1) HATCH 1.8 8V AP (1985 - 1989) PASSAT VILLAGE (FASE 1) HATCH 1.8 8V AP (1985 - 1989) SAVEIRO G1 S PICKUP 1.3 8V AR GASOLINA (1983 - 1984) SAVEIRO G1 LS PICKUP 1.6 8V AP (1983 - 1999) SAVEIRO G1 S PICKUP 1.6 8V AP (1983 - 1999) SAVEIRO G1 GL PICKUP 1.8 8V AP (1983 - 1999) SAVEIRO G1 PLUS PICKUP 1.8 8V AP (1983 - 1997) VOYAGE LS SEDAN 1.5 8V AP GASOLINA (1981 - 1983) VOYAGE S SEDAN 1.5 8V AP GASOLINA (1981 - 1982) VOYAGE CL SEDAN 1.6 8V AP (1984 - 1995) VOYAGE LS SEDAN 1.6 8V AP (1985 - 1995) VOYAGE S SEDAN 1.6 8V AP (1985 - 1995) VOYAGE CL SEDAN 1.8 8V AP (1984 - 1995) VOYAGE FOX SEDAN 1.8 8V AP (1984 - 1995) VOYAGE PLUS SEDAN 1.8 8V AP (1985 - 1995) VOYAGE SPORT SEDAN 1.8 8V AP (1985 - 1995)

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOS

VERSAILLES GL SEDAN 1.8 8V AP (1991 - 1996)
VERSAILLES GL I SEDAN 1.8 8V AP (1991 - 1996)
VERSAILLES GHIA SEDAN 2.0 8V AP (1991 - 1996)
VERSAILLES GHIA I SEDAN 2.0 8V AP (1991 - 1996)
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VERSAILLES GL I SEDAN 2.0 8V AP (1991 - 1996)
GOL G1 STD HATCH 1.0 8V AE (1992 - 1996)
GOL G1 BX HATCH 1.3 8V AR (1985 - 1988)
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GOL G1 S HATCH 1.6 8V AP (1984 - 1994)
GOL G1 BX HATCH 1.6 8V AR (1985 - 1987)
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GOL G1 S HATCH 1.6 8V AR (1980 - 1988)
GOL G1 LS HATCH 1.6 8V MD (1982 - 1984)
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PARATI G1 PLUS SW 1.6 8V AP (1984 - 1990)
PARATI G1 SURF SW 1.6 8V AP (1983 - 1984)
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PARATI G1 CL SW 1.8 8V AP (1984 - 1996)
PASSAT LS (FASE 1) HATCH 1.5 8V AP GASOLINA (1974 - 1982)
PASSAT LS (FASE 1) HATCH 1.6 8V AP (1985 - 1989)
PASSAT FLASH (FASE 1) HATCH 1.8 8V AP (1985 - 1989)
PASSAT POINTER (FASE 1) HATCH 1.8 8V AP (1985 - 1989)
PASSAT VILLAGE (FASE 1) HATCH 1.8 8V AP (1985 - 1989)
SAVEIRO G1 S PICKUP 1.3 8V AR GASOLINA (1983 - 1984)
SAVEIRO G1 LS PICKUP 1.6 8V AP (1983 - 1999)
SAVEIRO G1 S PICKUP 1.6 8V AP (1983 - 1999)
SAVEIRO G1 GL PICKUP 1.8 8V AP (1983 - 1999)
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VOYAGE LS SEDAN 1.5 8V AP GASOLINA (1981 - 1983)
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VOYAGE CL SEDAN 1.8 8V AP (1984 - 1995)
VOYAGE FOX SEDAN 1.8 8V AP (1984 - 1995)
VOYAGE PLUS SEDAN 1.8 8V AP (1985 - 1995)
VOYAGE SPORT SEDAN 1.8 8V AP (1985 - 1995)

Descrição

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O tambor de freio é um dos mecanismos de frenagem de um carro. Geralmente ele é localizaado no eixo traseiro, sendo que cada eixo utiliza um sistema diferente. O freio a tambor consiste em um componente também conhecido como panela, no qual é uma peça fabricada em ferro fundido, dentro dela existem duas sapatas semicirculares no qual possuem lonas fixas a elas. No ato de frenagem, as lonas são empurradas pelos êmbolos do cilindro da roda contra o tambor, onde é gerado o atrito. O tambor com o material de atrito, está ligado à roda e gira conforme a mesma. No ato de frenagem, se o tambor diminuir sua velocidade, o mesmo exerce a força de frenagem para a roda.

ATENÇÃO
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- Imagens meramente ilustrativas.