Valvula Termostatica Motor 92°C Sem Reparo 417092 Wahler | AutoZ - AutoZ

Valvula Termostatica Motor 92°C Sem Reparo 417092 Wahler

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Especificações

FABRICANTEWAHLER
CÓDIGO DO FABRICANTE417092

APLICAÇÃO

APLICAÇÃO GERAL PRODUTOSIPANEMA SL 1.8 8V GASOLINA SW (1989 - 1997)
IPANEMA EFI SLE 1.8 8V GASOLINA SW (1991 - 1998)
IPANEMA GL 1.8 8V GASOLINA SW (1989 - 1997)
IPANEMA SOL 1.8 8V GASOLINA SW (1989 - 1995)
IPANEMA WAVE 1.8 8V GASOLINA SW (1989 - 1995)
IPANEMA FLAIR 2.0 8V GASOLINA SW (1994 - 1998)
IPANEMA GL 2.0 8V GASOLINA SW (1994 - 1998)
IPANEMA SLE 2.0 8V GASOLINA SW (1989 - 1995)
IPANEMA GLS 2.0 8V GASOLINA SW (1994 - 1998)
KADETT SL 1.8 8V GASOLINA HATCH (1989 - 1998)
KADETT SLE 1.8 8V GASOLINA HATCH (1991 - 1995)
KADETT GL 1.8 8V GASOLINA HATCH (1989 - 1998)
KADETT GLS 1.8 8V GASOLINA HATCH (1989 - 1995)
KADETT LITE 1.8 8V GASOLINA HATCH (1989 - 1998)
KADETT GS 2.0 8V GASOLINA HATCH (1989 - 1995)
KADETT EFI GL 2.0 8V GASOLINA HATCH (1994 - 1998)
KADETT EFI SPORT 2.0 8V GASOLINA HATCH (1994 - 1998)
MONZA 650 1.8 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA BARCELONA 1.8 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA CLASS 1.8 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA EFI SL 1.8 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA GLS 1.8 8V GASOLINA SEDAN (1994 - 1997)
MONZA SLE 1.8 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA EF500 CLASSIC 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA SL 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA 650 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA BARCELONA 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA CLASS 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA CLUB 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA EFI GLS 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA EFI SE CLASSIC 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA EFI SLE 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1991 - 1996)
MONZA GLS 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1994 - 1997)
MONZA HI-TEC 2.0 8V GASOLINA SEDAN (1994 - 1996)

Descrição

VALVULA TERMOSTATICA MOTOR 92°C S/ REPARO 417092 WAHLER A válvula termostática interrompe gradativamente a comunicação entre o motor e o radiador. Funciona de uma maneira bem simples: quando o motor se encontra frio a válvula bloqueia totalmente a passagem entre o motor e o radiador. Essa ação impede que o líquido que se encontra dentro do bloco do motor chegue ao radiador.

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